sábado, 10 de octubre de 2009

Scott Voltage Yz 0.3


Este año Scott se ha volcado con el street.El año pasado ninguna scott voltage llevaba single-speed y este año 3 llevan el single y solo 1 lleva cambio.
Esta es sin duda la scott de mas street ya que va rígida.
Sus características son:
  • Tallas

    one size

  • Peso

    12.20 kg / 26.87 lbs

  • Cuadro

    Scott Voltage D-frame
    Super stiff 6061 alloy frame
    Hydroformed tubing
    Disc Dropout
    horizontal for 10mm singlespeed

  • Horquilla

    Scott Cr-Mo
    ridgid fork
    DJ Disc only

  • Dirección

    Ritchey LB Plus
    1 1/8"

  • Manetas de freno

    Scott Comp

  • Frenos

    Tektro Aquila
    mechanical
    160 F & R mm
    Rotor

  • Bielas

    Samox Cr-Mo
    3-piece cranks
    28T Alloy CNC
    BMX sprocket
    170mm

  • Pedalier

    Samox Euro BB
    alloy cups
    73/19mm
    8T spline
    Cr-Mo axle

  • Manillar

    Scott Pilot FR 2.0
    680mm
    50mm uprise
    white

  • Potencia

    Scott Voltage
    forged BMX type
    1-1/8" / 10°

  • Pedales

    Wellgo LU-987
    Flatpedal, alloy

  • Tija

    Scott DJ
    zero offset
    31.6mm

  • Sillín

    Scott Voltage DJ

  • Buje delantero

    Formula
    DC-20-N disc
    nutted

  • Buje trasero

    Formula
    DC42-N, cassette
    singlespeed

  • Cadena

    KMC Z510

  • Cassette

    Sprocket cassette
    12T

  • Radios

    CN 14 G
    stainless
    black

  • Aros

    Alex DP20
    32H
    white

  • Neumáticos

    Schwalbe
    Table Top Sport
    24TPI
    26x2.25, Timo's
    signature tires

Scott Voltage Yz 0.2


Otra Scott para street.Con características un poco peores que su hermana mayor pero con ese toque que scott le da ha sus bicicletas.
Sus características son:
  • Tallas

    one size

  • Peso

    13.55 kg / 29.85 lbs

  • Cuadro

    Scott Voltage B-frame
    Super stiff 6061 alloy frame
    Hydroformed tubing
    Disc Dropout
    horizontal for 10mm singlespeed

  • Horquilla

    Marzocchi
    Dirt Jumper 3
    Coil/Elastomer fix
    hydr. damp.
    Preload adj.
    100mm travel

  • Dirección

    Ritchey LB Plus
    1 1/8"

  • Manetas de freno

    Tektro
    Auriga Comp

  • Frenos

    Tektro
    Auriga Comp
    160 F & R mm
    Rotor

  • Bielas

    Samox Cr-Mo
    3-piece cranks
    28T Alloy
    BMX sprocket
    175mm

  • Pedalier

    Samox Euro BB
    alloy cups
    73/19mm
    8T spline
    Cr-Mo axle

  • Manillar

    Scott Pilot FR 2.0
    680mm
    50mm uprise
    white

  • Potencia

    Truvativ Hussefelt
    white
    11/8" / 0° / 40mm

  • Pedales

    Wellgo LU-987
    Flatpedal, alloy

  • Tija

    Scott DJ
    zero offset
    31.6mm

  • Sillín

    Scott Voltage DJ

  • Buje delantero

    Formula
    DC-20-N disc
    nutted

  • Buje trasero

    Formula
    DC42-N, cassette
    singlespeed

  • Cadena

    KMC Z510

  • Cassette

    Sprocket cassette
    12T

  • Radios

    CN 14 G
    stainless
    black

  • Aros

    Alex FR30
    32H
    white

  • Neumáticos

    Schwalbe
    Table Top Sport
    24TPI
    26x2.25, Timo's
    signature tires

Scott Voltage Yz 0.1


Esta Scott voltage Yz o.1 es una bici perfecta para street.Tiene todo lo que necesitas e incluso le puedes quitar el freno de alante.Single-speed,frenos hidráulicos,tija y sillín pivotal...
Aquí van sus características:
  • Tallas

    one size

  • Peso

    12.80 kg / 28.19 lbs

  • Cuadro

    Scott Voltage A-frame
    Super stiff 6061 alloy frame
    Hydroformed tubing
    IDS interchangeable Dropout horizontal
    ISCG and ISCG 05 standard

  • Horquilla

    Marzocchi
    Dirt Jumper 2
    Coil, reb adj. / air
    preload / Disc only
    20mm thru axle
    100mm travel

  • Dirección

    FSA Hammer 1 1/8"
    BMX Headset

  • Manetas de freno

    Avid Juicy 3

  • Frenos

    Avid Juicy 3
    160/F and
    140/R mm Rotor

  • Bielas

    Samox Cr-Mo
    2-piece cranks
    28T Alloy CNC
    BMX sprocket
    175mm

  • Pedalier

    Samox Euro BB
    alloy cups
    73/19mm
    8T spline
    Cr-Mo axle

  • Manillar

    Scott Pilot FR 2.0
    680mm
    50mm uprise

  • Potencia

    Truvativ Hussefelt
    black
    11/8" / 0° / 40mm

  • Pedales

    Wellgo B087
    Flatpedal, alloy

  • Tija

    Scott Pivotal
    zero offset
    31.6mm

  • Sillín

    Scott Pivotal Lance

  • Buje delantero

    Scott Pro
    20mm thru axle

  • Buje trasero

    Formula DC52-N
    cassette
    singlespeed

  • Cadena

    KMC Z710SL
    gold

  • Cassette

    Sprocket cassette
    12T

  • Radios

    DT Swiss
    Champion 15G
    1.8mm black

  • Aros

    Alex FR30
    32H
    black

  • Neumáticos

    Schwalbe
    Table Top Sport
    50TPI
    26x2.25, Timo's
    signature tires

Scott 2010


Os ponemos hoy esta bici porque cuando la vi dije :¡Qué preciosidad!Esta SCOTT VOLTAGE YZ 0 LIMITED es una de las bicis más bonitas que he visto en mi vida.
Estas son sus magníficas características:
  • Tallas

    one size

  • Peso

    12.80 kg / 28.19 lbs

  • Cuadro

    Scott Voltage A-frame
    Super stiff 6061 alloy frame
    Hydroformed tubing
    IDS interchangeable Dropout
    12mm alloy thru axle
    ISCG and ISCG 05 standard

  • Horquilla

    RockShox
    Argyle 302
    Coil, reb adj. / air
    preload / Disc only
    20mm thru axle
    100mm travel

  • Dirección

    FSA Mallet 1 1/8"
    BMX headset

  • Cambio

    SRAM X-9
    9 Speed
    short cage

  • Manetas

    SRAM X-7
    Trigger shifter

  • Manetas de freno

    Avid Juicy 3

  • Frenos

    Avid Juicy 3
    160/F and
    140/R mm Rotor

  • Bielas

    Truvativ Holzfeller
    DH 1.1
    36T alloy chainring
    white

  • Pedalier

    Truvativ Howitzer
    XR 73/138mm

  • Chainguide

    E.thirteen LS-1
    chainguide ISCG05

  • Manillar

    Scott Pilot FR 2.0
    680mm / 50mm
    uprise / white

  • Potencia

    Truvativ Hussefelt
    white
    11/8" / 0° / 40mm

  • Pedales

    Truvativ Holzfeller
    Flatpedal
    CNC alloy

  • Tija

    Scott Pivotal
    zero offset
    31.6mm

  • Sillín

    Scott Pivotal Timo

  • Buje delantero

    Scott Pro
    20mm thru axle

  • Buje trasero

    Sun Ringle
    Jumping Flea
    12mm axle

  • Cadena

    SRAM PC-971

  • Cassette

    SRAM PG-970
    12-26 T

  • Radios

    DT Swiss
    Champion 15G
    1.8mm black

  • Aros

    Sun Ringle
    MTX 31
    32H / white

  • Neumáticos

    Schwalbe
    Table Top Sport
    50TPI
    26x2.25, Timo's
    signature tires

domingo, 20 de septiembre de 2009

¡Ns 2010!








Os pongo las mejores fotos de la presentación de Ns bikes 2010.
Pondré:
-Ns Capital 2010 (Cuadro)
-Ns Suburban 2010 (Cuadro)
-Ns Majesty 2010 (Cuadro)
-Ns Fixie 2010 (Cuadro)
-Ns Soda 2010 (Prototipo de cuadro)
-Ns Metropolis 2 2010 (Entera)
-Ns Holy 2010 (Entera)

martes, 1 de septiembre de 2009

NS Holy Soot y Ns Holy 2008



Las características son iguales a las de la holy guacamole asi que no las pongo.La de arriba es la del 2008 y la de abajo es la Soot.

NS Holy Guacamole (Semana NS)



Esta Ns es perfecta para realizar street,por su ligero peso y horquilla rígida,como las BMX.Para dirt o 4x se puede usar pero no os la recomiendo.Un amigo mío tiene esta bici en otro color y me dijo que trucos como el ollie o el 180º te saldran sin apenas prácticas.La venden por 556.41 € en Chain Reaction Cicles.Una ganga.
Sus características son:
Specifications:

• Frame -NS 100% Cro-Mo Cuadro.
• Fork - Rigid 100% Cro-Mo, 440mm, Black Horquilla
• Headset - TangeSeiki, loose ball
• Stem - NS Quark Potencia
• Handlebar - NS Jalapeno Manillar
• Grips - Velo, 130mm Puños
• Brakes - Tektro V-Brake Frenos
• Bottom Bracket - SALT by Wethepeople, 8 spline with 4 sealed bearings
• Crank - SALT by Wethepeople, tubular cromoly
• Chainring - SALT by Wethepeople, 30T CNC alloy ring
• Chain - KMC
• Freewheel - 14T
• Rims - Sunrims Rhyno Lite 32/36H, 24”
• Hubs - Joytech Loose Ball 32H, 9mm Front, Joytech Loose Ball Single Speed 36H rear hub
• Spokes - CN Steel Black Edition
• Tyres - Kenda K Rad 24x2.3
• Seatpost - Alloy 27.2
• Saddle - Velo Sillín
• Pedals - Wellgo
Pedales

lunes, 24 de agosto de 2009

Reabrimos el blog

Hola.Hemos reabierto este blog porque:
-Se me había estropeado el ordenador y estuvo bastente tiempo sin encenderse,pero hoy que lo encendí me lleve una sorpresa,el cuentavisitas de mi blog había subido 1000 visitas lo que hace que haya superado a blogs como Mas Que Bicis o Iago Bikes.
Entonces me dije.
Voy a reabrir mi blog.

viernes, 3 de julio de 2009

¡¡¡1400 visitas!!!

Por fin hemos llegado a las 1400 visitas.Cuando llegue a las 1500 visitas os prometo que haré un podium de las mejores bicis de dirt jump single speed.

domingo, 28 de junio de 2009

FIT TRL SIGNATURE (BMX de la semana)

Esta bmx de Fit es de las mejores que hay en el mercado.Con ella los tables o los no-foot ,on-foot se haran facilmente.

viernes, 26 de junio de 2009

Manual de trucos de BMX

Os pongo una guía de trucos para bicis:


TRUCOS BASICOS:

-BunnyHop u Ollie: Es el salto basico de BMX. Consiste en tirar del manillar hacia arriba y luego empujarlo hacia delante mientras se recogen las piernas para dejar que la bici suba.
-Nollie: Es un salto como el BunnyHop pero invertido. Primero se echa el peso del cuerpo hacia delante para levantar la rueda trasera mientras se encojen los brazos. Luego se estiran los brazos con fuerza para lanzar el cuerpo hacia arriba y se vuelven a recojer para que la bicicleta suba. Es un truco muy dificil que se suele usar para bajar escalones de lateral ya que en este caso no es necesario saltar demasiado.
-Fakie: Consiste en ir en sentido contrario a la direccion natural de la bicicleta, es decir hacia atras. Para esto es necesario pedalear hacia atras, para que la bici no se frene, aunque se puede usar un piñon freecoaster que permite ir hacia atras sin pedalear. Cualquier truco al que se le añada FAKIE significa que se hace desplazandose hacia atras.
-Rollback: Girar 180 grados la bicicleta en el suelo para cambiar el sentido de la marcha. Se suele usar para salir del Fakie.
-180 BunnyHop: Se da un salto desde el suelo (BunnyHop) y se gira 180 grados en el aire. Se usa para empezar un Fakie, ya que el aterrizaje se hace hacia atras.
-Manual: Desplazarse en equilibrio sobre la rueda trasera sin dar pedales, ayudado unicamente por el peso de tu cuerpo echado hacia detras. Para empezar puedes ayudarte del freno para evitar caerte hacia detras.
-NoseManual: Desplazarse en equilibrio sobre la rueda delantera unicamente. Para empezar es conveniente usar el freno delantero para colocarse en la posicion. Debe ser en movimiento, si es en parado se llama Endo o Invertido.

TRUCOS DE GRIND:

-Stall: Es un Grind estático, es decir solo consiste en colocarse en la posicion de grindar pero sin moverse. Este termino se añade detras del nombre del grind (ej: double peg stall)
-Double Peg: Sobre un copin, escalon, bordillo, barandilla, etc... deslizarse con la bicicleta con los dos pegs del mismo lado. Este es el grind basico para el skatepark y la minirampa, ya que es estable y funciona muy bien sobre metal.
-Feeble: Deslizarse con el peg trasero y la rueda delantera apoyada sobre el objeto a grindar. Este es el grind basico para calle, ya que permite grindar en piedra, cemento y otros materiales rugosos que frenan mucho el delizamiento.
-Smith: Deslizarse con el peg delantero y la rueda trasera sobre el objeto a grindar. Este grind es recomendable hacerlo sobre materiales muy deslizantes como metal o marmol y con el peso muy hacia atras, para evitar que el peg delantero se clave. Mantener la rueda trasera sobre el bordillo requiere que la empujemos con las piernas porque tiende a salirse, por ello este grind no se puede prolongar mucho.
-Icepick: Deslizarse usando unicamente el peg trasero, manteniendose como en un manual.
-Toothpick: Deslizarse usando unicamente el peg delantero, manteniendose como en un NoseManual.
-Crooked: Deslizarse por una barandilla o un rail lo mas fino posible con dos pegs, uno delantero de un lado y otro trasero del lado contrario. Para realizar este grind es necesario llevar un plato lo mas pequeño posible porque sino rozará con el rail y nos impedirá hacer el truco. Hay que tener en cuenta que al estar la bici cruzada sobre el rail la salida siempre se debe hacer con un pequeño salto porque sino una de las dos ruedas quedará bloqueada por el rail.
-Sprocket grind/stall: Apoyarse o deslizarse en el coping o cualquier otro objeto con el plato de la bicicleta (sprocket), se suele apoyar tambien la rueda trasera en el plano vertical para ayudar a estabilizarse. Es muy aconsejable llevar un plato de mas de 5mm con cubreplatos para no romperlo o doblarlo. El Sprocket grind se debe hacer sobre metal, ya que cualquier otro material apenas deslizaría y destrozaria el plato.
-Luc-e Grind: Un truco bastante complicado. Este grind solo se puede llevar a cabo en una minirampa o un vertical. Se realiza con un pedal y el peg trasero, de forma que la rueda delantera queda mas baja que la trasera,y apoyada en la rampa. Este truco se habitualmente se usa como "Luc-e Stall" es decir estatico, y las pocas veces que se hace de grind suele ser en fakie, ya que la posicion resulta mas natural.

TRUCOS AEREOS:

-Alley-oop: En una minirampa, quarter o halfpipe hacer un aereo pero girando 180 grados en la direccion contraria a la que se haría el giro natural. Es decir desplazarse por ejemplo hacia la derecha, pero rotando hacia la izquierda, de forma que se gira algo mas de 180 grados.
-X-Up o CrossUp: Consiste en, durante el vuelo, cruzar los brazos formando una cruz sin soltar el manillar para que este gire 180 grados y luego volver a la posicion original. Para este truco suele ser necesario echar las piernas hacia atras para que el manillar no choque con ellas al girar.
-OneHanded: Quitar una mano del manillar y volver a colocarla para aterrizar.
-NoHanded: Quitar las dos manos del manillar y volver a colocarlas. Es conveniente agarrar con las piernas el sillin para que la bici no se mueva. Este truco tambien es conocido como Suicide NoHanded, ya que la forma que se usaba antiguamente para el NoHanded era sujetando el manillar entre las piernas y la cintura (NoHanded OldSchool)
-Barspin: Soltar las manos dando impulso al manillar para que gire una vuelta entera y volver a agarrarlo. Para hacer este truco suele ser necesario estirar las piernas y echarlas hacia detras para dejar espacio para que gire el manillar. Un buen consejo es agarrar el sillin con las piernas para que la bici no se mueva.
-BusDriver: Este truco es muy similar al Barspin pero con la peculiaridad de que durante todo el giro del manillar una de las manos lo dirige, imitando la forma de girar el volante de un autobús.
-OneFooted: Quitar un pie del pedal y volver a ponerlo. Habitualmente el pie que se queda en su sitio tiende a bajar, por tanto al devolver el otro pie al pedal deberemos buscar la posicion arriba y no en el medio donde probablemente lo hemos dejado.
-NoFooted: Quitar los dos pies de los pedales. Para este truco es conveniente tener la cadena bien tensa y así evitaremos que durante el vuelo la posicion de los pedales pueda variar.
-Nothing: Soltar la bicicleta completamente en el aire, es decir, combinar NoFooted + NoHanded. Para hacer este truco es conveniente saltar muy alto y no soltar la bicicleta hasta que no estés en una posicion estable en el aire, ya que sino la bicicleta tomará su propio camino y se separará de ti, haciendo imposible que la vuelvas a coger en el aire.
-Tobogan: Echar el cuerpo hacia atras y hacia abajo sujetando con una mano el extremo del manillar girado 90 grados. En este truco hay que tener cuidado con no desequilibrarse porque es muy facil caerse hacia atras.
-SeatGrab: Soltar las manos del manillar y agarrar el sillin, luego volver a ponerlas en el manillar. Si solo agarramos el sillin con una y la otra la dejamos en el manillar se llama OneHanded SeatGrab.
-Double SeatGrab: Es como el SeatGrab pero cogiendo el sillin con las dos manos.
-Superman: Sacar los pies de los pedales y estirar el cuerpo hacia atras imitando la posicion de vuelo del conocido superheroe de comic.
-CanCan: Sacar uno de los pies del pedal y pasarlo por encima del cuadro hacia el lado contrario imitando la posicion de una bailarina de CanCan. Es importante volver a poner el pie en el lado que le corresponde, ya que si aterrizasemos con la pierna cruzada sobre el cuadro el golpe sobre la pierna sería muy fuerte.
-NacNac: Sacar uno de los pies del pedal y pasarlo al otro lado de la bicicleta por detras. Como si estuvieramos desmontando de la bicicleta, de forma que quedaremos de lateral a la direccion de salto.
-Indian: Se quitan los dos pies de los pedales y se estiran como para hacer un superman, pero con las piernas cruzadas.
-Tailwhip: Consiste en girar solamente el cuadro al rededor del manillar 360 grados y volver a colocarlo entre las piernas. Esto se consigue pegando un empujón lateral con un pie al cuadro y luego haciendo un movimiento circular con los brazos como si dibujaramos un circulo en el aire con la potencia de la bicicleta. Luego solo queda volver a poner los pies en los pedales.
-TableTop/TableDown: Colocar el cuadro de la bicicleta en posicion horizontal como si fuera una mesa para ello tendremos que doblar la cadera y girar el manillar 90º hacia cualquier lado. Si lo giramos al contrario hacia donde doblamos la cadera quedaremos encima de la "mesa" (TableTop), si es hacia el mismo lado, quedaremos debajo (TableDown)
-Lookback: En este truco el cuadro de la bicicleta no se debe mover. Se gira el manillar 180 grados sin cruzar los brazos de forma que quedamos por delante del manillar mirando hacia detras.
-Lookdown: En esta ocasion giraremos el manillar 180 grados y a la vez empujaremos el cuadro con los pies hacia abajo para que quede perpendicular respecto al suelo. La posicion final será mirando hacia abajo por encima del manillar y el cuadro debajo nuestro y cruzados con respecto a la direccion del salto.
-Backflip: Traducido al castelano es "Vuelta hacia atras" tambien conocido como "mortal hacia atras". Se trata de salir del salto echando todo el peso del cuerpo hacia detras para hacer que la bicicleta gire hacia atras sobre el plano vertical. Es importante que la cabeza se incline hacia atras para ayudar a la rotación. Este truco es recomendable practicarlo en piscina de espuma y todas las protecciones (casco integral, peto, espaldera, coderas, rodilleras,...)
-Frontflip: Es el opuesto del Backflip. En este caso es un "mortal hacia delante". Para esto hay que salir del salto e inmediatamente echar con fuerza todo el peso hacia delante para empezar la rotacion. Este truco es extremadamente dificil ya que el movimiento es opuesto al natural desplazamiento de la bicicleta y por tanto hay que hacerlo con mucha fuerza. Y debido a que la rotacion es muy lenta suele ser habitual aterrizar con la rueda trasera.
-Flair: Este truco solo se puede hacer en la minirampa o en un quarter. Es un Backflip con un giro horizontal de 180 grados. Si hicieramos el Backflip en un quarter tendriamos que caer de fakie, sin embargo si lo combinamos con un giro de 180 grados saldremos de la rampa hacia delante.
-Crankflip: Este truco no se usa mucho en BMX ya que apenas requiere tecnica o mucho tiempo de aprendizaje, suele ser mas habitual en MTB. Consiste en hacer girar las bielas 360 grados durante el vuelo y aterrizar con los pies otra vez en los pedales. Para esto solo es necesario dar una pequeña patada al pedal trasero hacia abajo, para que gire libremente, y quitar los pies para dejar que las bielas giren.

TRUCOS DE PARED:

-Walltap: Saltando en diagonal contra una pared empujaremos con los pies la parte trasera de la bicicleta hacia la pared para que la rueda trasera choque con esta y rapidamente volvemos a recoger las piernas para que la bicicleta se aleje de la pared.
-Wallride: Saltaremos contra una pared en diagonal y apoyaremos ambas ruedas en esta para que rueden un pequeño tramo sobre la pared con la bicicleta horizontal.
-Curved Wallride: Realizar un Wallride por el interior de una pared curvada. Al saltar sobre la pared, si se hace con la suficiente valocidad, suavidad y precision, la bicicleta rodará por ella debido a la fuerza centrifuga del giro que evitará que la bicicleta caiga.
-FootPlant: Esto puede hacerse en una pared, en un copin, en un escalon o en cualquier lugar elevado. Consiste en saltar hacia el objeto, sacar un pie de la bici y apoyarlo sobre el objeto para impulsarse hacia arriba o simplemente apoyarse y luego caer volviendo a ponerlo en el pedal.
-HandPlant: Como el footplant, pero esta vez usando la mano para apoyarse en la pared, copin, subbox o cualquier otro obstaculo elevado.

OTROS TRUCOS

-Tailtap: Apoyar solamente la rueda trasera en un cajón, en la parte de arriba de la minirampa o cualquier lugar elevado, y volver a bajar haciendo un pequeño bunny.
-Nosepick: Igual que el Tailtap, pero esta vez apoyaremos solamente la rueda delantera en el lugar u objeto elevado. Para ello clavaremos el freno delantero. Tambien lo podemos hacer frenando la rueda delantera metiendo el pie entre la rueda y el cuadro, en este caso se llama Footjam Nosepick
-Canadian Nosepick: Es hacer un Nosepick en el coping del halfpipe o minirampa mirando hacia la rampa. Para este truco es imprescindible usar el freno delantero.
-Disaster: Este truco se hace en una minirampau, una piscina, un funbox o algo similar que tenga copin. Consiste en quedarse apoyado en el copin con el cubreplato y una rueda a cada lado del copin. Suele ser mas facil quedarse en diagonal. Si no usas cubreplatos no intentes este truco porque doblaras los dientes de tu plato.
-Abubaka: Clavar la rueda trasera en un lugar elevado y mantener la delantera en el aire. Para este truco debes ir totalmente recto hacia el bordillo o copin donde vas a efectuar el truco y caer sobre este con la rueda trasera completamente frenada. Para salir del truco debes saltar un poco y caer hacia atras (de fakie)
-Fufanu: Es como el Abubaka, pero en vez de clavar la rueda perpendicular al bordillo se clava en diagonal, permitiendonos de esta forma hacer la salida hacia delante girando la bici en el salto de salida.

jueves, 25 de junio de 2009

Mi bici nueva

Abro esta entrada para comunicaros que hoy,26 de junio,he adquirido la Mondraker Play 2 2009.La compré en MOTO BIKE por 699 €.Esta bici os la recomiendo si quereis empezar a saltar o incluso a un nivel más avanzado.
Os pongo las características técnicas.























| ESPECIFICACIONES |
CuadroPlay 7005 Street Hydroformed
TallasS / M / L
Amortiguador/
HorquillaMarzocchi Dirt Jumper 3 100mm
DirecciónCH Aheadset
ManillarAbyss 31.8mm 5º 670mm
PuñosStreet blue 130mm
TijaAbyss Alloy 350mmx31.6mm
SillínMondraker Play series
Freno Del.Avid BB5, Mechanical Disc Brake 185mm
Freno Tras.Avid BB5, Mechanical Disc Brake 160mm
ManetasAvid FR5 brake lever
LlantasAbyss S210 Alloy black double wall
RadiosStainless black
Buje Del.Formula Alloy black 36h
Buje Tras.Formula Alloy black 36h
NeumáticosKenda K-Rad 26x2.30
BielasSuntour Duro Bash Guard 170mm 22/32T
PedalierTruvativ Power Spline
PedalesOnoff Claw
CadenaKMC HG-50
DesviadorSram 3.0
CambioSram X5 medium cage
MandosSram Trigger X4
PiñónSram PG-830 11-32T 8 spd

viernes, 12 de junio de 2009

¡¡¡¡1000 visitas!!!!

Por fin hemos llegado alas 1000 visitas.Doy gracias a todos los que nos visitan y hacen que nos den estas alegrías.Con esta noticia vamos a poner la noticia de Salcedo.

jueves, 4 de junio de 2009

Marzocchi Dirt jam pro.


Este modelo de horquilla para dirt o street ya no se comercializa pero mucha gente aún la tiene por los buenos resultados que ofrece.Se dejó de comercializar en 2007 para dejar libres a las Marzocchi Dirt Jumper.En el 2007 se dejaron de comrecializar muchas horquillas de dirt y street como la DJ4 o la DJ pro.Si encontrais esta horquilla no dudeis en comprarosla.

miércoles, 3 de junio de 2009

Commençal Absolute SX

Este prototipo de bici es de lo mejorcito para 4X.Cambiendo las punteras le puedes poner el singlepeed.Con el amortiguador Fox float rp3.

martes, 2 de junio de 2009

¡Sram X0!


El cambio más exclusivo de Sram ofrece este año el cambio en diferentes colores.De X0 solo tienen el cambio y el pulsador pero también se ofrecen estos colores el pedalier Truvativ Noir y el cassete PG-990.
Una cualidad muy buena de Sram.

Avid BB5 (pieza de la semana)


Los frenos Avid bb5 son una de las opciones más económicas del mercado para discos de frenos mecánicos.Los he probado en la bici de un amigo llamado Jav´s que en su Mondraker Play 2 los tiene.Delante tiene uno de 185 mm. y atrás de 160mm., tened cuidado si no controlais mucho los frenos de disco ya que con los 185mm. de diámetro delante levantan la bici mucho aún siendo mecánicos.
En fin , me encantan estos frenos.

Novedades 2010

Para el 2010 se espera una revolución en el mtb.Marzocchi ya tiene 3 modelos para 2010 que son:
La 4X , la 44 ata micro con el eje pasante 15 qr y la esperada 888 de DH.Mondraker está trabajando en un prototipo de descenso llamado MONDRAKER ZERO DH.El nombre os sonara por la palabra ZERO que es el sistema de suspensión que Mondraker ha instalado en el mercado este año.Specialized prepara su asalto a las 29" y la conocida marca de frenos Avid va a cambiar el modelo JUICY poruno nuevo llamado Elixir.El Elixir ya existía este año pero solo para DH.
Os mantendré informados durante esta semana de las novedades de 2010.

domingo, 31 de mayo de 2009

Mondraker duel team

Esta BMX es la más exclusiva y a la vez cara de Mondraker.Esta pensada para BMX Race o campillo pero para street es igual o aun mejor que para race.

Sus características son:

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Cuadro Mondraker DOT+CNC aluminum 20"
Amortiguador /
Horquilla Sinz SSF-01 Carbon 20"
Cambio /
Desviador /
Palancas /
Freno delantero /
Freno trasero Sinz Pro Brake
Manetas Sinz Pro Brake
Cassette Sinz ProWheel 16T
Platos Sinz Expert 44T 180mm
Bielas Sinz Isis Drive DHLT
Pedales Onoff Claw black
Cadena Shimano NX-10
Potencia Onoff Morph BMX 50mm
Manillar Onoff Morph BMX 190x690mm
Tija Onoff Notion O-R 27.0mm
Sillín Mondraker Decline
Puños Velo BMX 147mm
Direccion Onoff Razor 1 1/8"
Llantas Sinz ProWheel 32f/36r wheelset
Radios Sinz ProWheel
Buje delantero Sinz ProWheel 32h
Buje trasero Sinz ProWheel 36h
Cubiertas Intense Microknoby 20x2.125 F/2.125 R

miércoles, 27 de mayo de 2009

Semana BMX

Esta semana estaremos informándoos de las noticias de bmx o street.

P.D.: Les informamos de que Iagobikes.blogspot.com a vuelto a abrir y con unas bicis de street.

Demolition

Esta marca es de lo mejorcito para street o BMX.Sus precios son apetitosos y en Pontevedra lo vende BICIOCON.Os pongo estas cosas para que les echeis una ojeada.

P.D.:Si quereis ver más mirad en :

http://www.demolitionparts.com


Creador de BMX

Ya se que nosotros no solemos hablar de BMX pero con esta noticia merece la pena hablar de ellas un poco.
Gracias a la página http://bmxtreme.co.uk puedes darle color a la BMX que te ponen.Esta página te puede dar ideas para ponerle a tu BMX

martes, 26 de mayo de 2009

4 campus de dirt slopestyle en el bike park LA POMA

David Acedo y Pablo Moreno profesores del IVCampus Dirt y Slopestyle’09 en el bikepark “LA POMA”.

Tras el éxito de los anteriores Campus, y tras la petición de muchos de los que quieren repetir, y de aquellos que no se pudieron apuntar, el BTT Premià de Dalt junto con MBA Parks & Events, os informa que los próximos días 25, 26, 27, 28 y 29 de Junio, organiza el III CAMPUS DIRT & SLOPESTYLE. Este campus intensivo de cinco días será impartido en el BikePark “La Poma” de Premià de Dalt. Los profesores serán David Acedo (Mondraker), Javi Echevarria y Pablo Moreno (Mondraker), de lo mejorcito del panorama nacional de estas modalidades

El precio de inscripción son 305 Euros que incluye:
- Cinco días de aprendizaje y perfeccionamiento con los mejores riders actuales.
- Se formaran grupos dependiendo del nivel de los campers.
- Posibilidad de alojamiento + cena + desayuno con un incremento de 95 euros.
- Sesión de video y visualización en pantalla para la corrección de errores.
- Es un curso flexible y de trato personal con los instructores.
- Salida una mañana al Paintball de Santa Maria de Palautordera y otra mañana a la Isla Fantasia de Vilassar de Dalt.
- Regalos para todos los participantes de un DVD con las mejores imágenes de los cinco días + una entrada 2X1 a VALLNORD BIKEPARK + material sorpresa a los participantes.
- Utilización los 5 días de los nuevos modulos Foam Pit i Fun Box.
- Sorteos entre los asistentes de 2 bonos anuales a La Poma.
- Premios a los mejores campers.

Se debe hacer preinscripción telefónica o vía e-mail con vuestros datos (Nombre y apellidos, teléfono de contacto, edad, lugar de residencia). Para asegurar vuestra plaza en este Campus debéis formalizar la inscripción con 2 opciones:
- Pagar los 305 euros o 400 euros en la sede del Club BTT Premià de Dalt en el BikePark La Poma.
- O bien hacer un ingreso bancario de 305 o 400 euros (+25 euros si no tienes licencia federativa) en la cuenta 2042 0062 18 3300010717 de Caixa Laietana (limite hasta el 20 de junio). Se debe indicar vuestro nombre y traer el resguardo el miercoles 25 de junio, el día de inicio del campus.

Para más información debéis contactar vía e-mail a info@bttpremiadedalt.com o en bttpremiadedalt@hotmail.com o bien llamando al 659 679 231 Josep.

NOTA:
- El precio del curso para los abonados anuales al BikePark La Poma será de 305 euros o 400 con alojamiento (+25 euros si no se dispone de licencia federativa).
- Todo participante en el curso debe estar asegurado, teniendo licencia federativa en curso o en su defecto se deberá tramitar un seguro federativo para los tres días de 25 euros.
- Los participantes deben tener una edad mínima de 12 años.
-Todo menor de 18 años debe estar autorizado por su padre/madre o tutor que firmará dicha autorización el día del inicio del campus, en un documento facilitado por la organización.

Localización del BikePark “La Poma” a 20 minutos de Barcelona por Autopista C-32 Salida 9. Parada de Tren de cercanías RENFE de Premià de Mar. (a 1,5Km de La Poma)
- Coordenadas Este 2,35º / Norte 41,50º

martes, 19 de mayo de 2009

Haro thread 8




Ojeando por la web vi esta bici y me sorprendió ya que no tenía idea de que esta marca pudiese aparecer.Os recomiendo esta bici si le vas a dar un uso de dirt o 4x ya que tiene marchas atrás,si le vais a dar un uso de street os recomiendo bicis como la Ns Holy ,aunque a esta bici si le pones el singlespeed a esta bici se pueda usar prfectamente.
Sus características son:

Cuadro / Horquilla

Cuadro:
Aluminio Thread 7005 T6 sobre dimensionado. Geometria Zink.Con anclajes diseñados por e.thirteen
Colores:
Negro con rosa furioso
Horquilla:
Marzocchi Dirt Jumper 3, 80mm de recorrido

Transmisión

Platos:
1
Coronas:
8
Platopalanca:
Truvativ Ruktion 1.0. plato de 34 dientes con protector. El primo económico de Hussefelt, diseñado para un manejo agresivo.
Caja pedalera:
Truvativ Howitzer
Descarrilador:
Guiacadena Truvativ Box Guide
Pata de cambio:
SRAM X-5
Piñon:
SRAM PG850 8 coronas, 11-32 dientes
Cadena:
KMC Z72
Shifters:
SRAM X-5 Trigger Shifter; 8 velocidades, solo el lado derecho.
Levas de Freno:
Tektro de aluminio
Frenos:
Discos mecánicos Hayes MX4 con rotores de 160mm

Ruedas

Mazas:
Pivit Disc aluminio, para 8/9 velocidades, a cassette, 32ag, con cierre rápido.
Rayos:
Acero inox. 14g
Llantas:
Sun HillRod
Cubiertas:
Kenda K-Rad 2.3"

Componentes

Movimiento de dirección:
Syncros Hardcore
Pedales:
Pivit, platadorma con pines recambiables.
Forma:
Truvativ Hussefelt doble altura, 50mm de elevación, 680mm de ancho.
Puños:
Pivit Lock-On
Stem:
Pivit aluminio, 50mm de largo.
Caño de asiento:
Pivit aluminio con micro ajuste. 30.9mm de diametro. Collar Pivit de aluminio con cierre rápido.
Asiento:
Haro Padded Jump Seat
Peso (kg):
15.42